发布2023年第三季度经营业绩

根据当天的发表内容，财务合并标准销售额较上一季度减少了10.6%、达到了约289亿9434万人民币，营业利润减少了约13亿1116万人民币、达到了约10亿4682万人民币，营业利润率也下降了3.7%p、达到了3.6%。

从生产量和销售量业绩来看，尽管经济不景气，但受到韩国汽车公司销量增加和造船厂订单增加的利好影响，高炉产品生产量较上一季度小幅减少了2.4%、达到了289万7000吨，销售量小幅减少了2.1%、达到了284万5000吨。

受雨季延长等季节性淡季和全球利率上调基调持续导致的建筑需求萎缩影响，电炉产品生产量较上一季度减少了13.6%、达到了154万6000吨，销售量减少了16.4%、达到了149万4000吨。受美国钻塔（Rig）数量减少导致的油井管需求放缓影响，移动出行产品销售量较上一季度减少了2.0%、达到了20万吨。

对此，公司称由于销售量减少且低价进口材料流入增加导致销售价格下跌，销售额较上一季度减少了约10.6%，另外由于季节性淡季导致销量减少和全球经济放缓导致需求低迷，营业利润也较上一季度有所减少。

对于2023年钢铁市场行情展望，公司预测因长期高利率导致建筑经济萎缩和新开工量减少，建筑行业或将复苏有限，因为递延需求持续和出口扩大，汽车行业生产量有望增加。造船业务方面，韩国造船企业承接了全世界79.6%的高附加值船舶订单，订单余量不断增加，目前拥有大约4年的订单余量。

原材料方面，由于对中国经济刺激效果的期待和进入旺季后粗钢产量增加带来的需求强劲，预计铁矿石价格将持续坚挺；由于主要生产国的供应中断和印度粗钢产量增加带来的需求增长，预计原煤价格将上涨。产品方面，由于下游行业需求放缓和进口增加，钢筋价格表现疲软，热轧钢价格也因钢铁经济放缓而表现疲软，但由于近来原材料价格上涨和对中国经济刺激效果的期待，预计产品价格将逐渐上涨。

公司表示，将根据汽车和造船的需求改善加强产品销售，努力通过优化生产和库存持续确保收益性并改善现金流。